123 Distributore elettronico programmabile USB: Fiat 124, 131
123 Distributore elettronico programmabile USB: Fiat 124, 131 - TOP ENTRY ...è stato ordinato al fornitore e verrà spedito non appena sarà di nuovo disponibile.
L'unità USB programmabile 123\TUNE-4-A-V-FIAT-TC è progettata per sostituire il distributore meccanico (montato sulla parte superiore della testata del cilindro) nei noti motori Fiat twin-cam.
Se desidera tarare il motore oppure se dispone di un motore per il quale non è disponibile un distributore standard..... E Lei è un utilizzatore di un PC Windows, la 123\TUNE è la risposta! Collegandola a un computer, può adattare facilmente la 123\TUNE per soddisfare anche le esigenze più esigenti. L'unità offre due serie di curve che possono essere selezionate applicando 12 Volt a un cavo proveniente dalla 123\TUNE. È utile se guida con due carburanti diversi, ad esempio carburante normale con GPL oppure con etanolo
Questa è una caratteristica eccellente per la messa a punto fine del Suo motore!
L'
TUNE-4-A-V-FIAT-TC
offre inoltre:
- anticipo al vuoto
- dwell automatico
- bilanciamento della scintilla
- interruzione automatica dell'alimentazione dopo 1 secondo
- ritardo in fase di cambio marcia
- ecc. ecc.
Istruzioni di installazione
http://albertronic.com/123ignition/files/manuals/123manual_TUNE.pdf
Curve predefinite per:
- Fiat 124 Spider modello sport 1800, sostituisce Magneto Marelli S134 B
- Fiat 124 Spider Abarth rally 1800, sostituisce Magneto Marelli S144 BA
- Fiat 124 Spider 2000, sostituisce Magneto Marelli SM807 CX
- Fiat 131 Racing 2000, sostituisce Magneto Marelli AEI 200A, Bosch 0 237 001 002
| DATI TECNICI | |
|---|---|
| cavità (cilindri): | 4 |
| direzione: | CW/CCW |
| tensione: | 4,0-15,0 Volt |
| campo: | 500 - 8000 giri/min |
| temperatura: | -30 a 100 gradi Celsius |
| bobina: | bobina standard o High Energy, bobina primaria NON inferiore a 1,0 ohm |
| dwell: | corrente costante, completamente automatica |
| tempo di disattivazione: | dopo 1 secondo la corrente viene disattivata |
| bilanciamento scintilla (spark-bal.): | migliore di 0,5 gradi albero motore |
| vuoto: | anticipo al vuoto o ritardo in sovralimentazione, massimo 20 gradi albero motore |
| anticipo massimo: | 45 gradi albero motore |
| curve: | Due curve di anticipo programmabili |
| Programmabile: | Tramite software per PC Windows tramite cavo mini USB |
| Limitatore di giri: | Limitatore di giri morbido programmabile ( max 7900 giri/min ), 60% delle scintille verranno interrotte |
| cablaggio: | rosso = +6V o +12V, nero = '-' bobina, blu = massa, giallo = selettore curva |
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Se ha qualsiasi domanda o richiesta, La prego di chiedere pure
1.8 e 2.0 (MOTORI A DOPPIA CAMMA)
Pagamento e sicurezza
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