123 USB-programmierbare elektronische Zündung – Fiat 124, 131
123 USB-programmierbare elektronische Zündung – Fiat 124, 131 ist auf Lager und wird versandt, sobald es wieder verfügbar ist
Der USB-programmierbare 123\TUNE-4-A-V-FIAT-TC wurde entwickelt, um den mechanischen Zündverteiler (montiert oben auf dem Zylinderkopf) in den beliebten Fiat-Twin-Cam-Motoren zu ersetzen.
Wenn Sie Ihren Motor abstimmen möchten oder einen Motor haben, für den kein Standard-Zündverteiler verfügbar ist..... Und Sie ein Windows-PC-Benutzer sind, ist der 123\TUNE die Antwort! Durch den Anschluss an einen Computer können Sie den 123\TUNE ganz einfach anpassen, um selbst anspruchsvollste Anforderungen zu erfüllen. Das Gerät bietet zwei Kurven, die ausgewählt werden können, indem 12 Volt an ein Kabel des 123\TUNE angelegt werden. Praktisch, wenn Sie mit zwei verschiedenen Kraftstoffen fahren, wie normalem Kraftstoff mit LPG oder mit Ethanol
Dies ist eine großartige Funktion zur Feinabstimmung Ihres Motors!
Der
TUNE-4-A-V-FIAT-TC
bietet außerdem :
- Unterdruckvorschub
- automatische Zündzeit
- Zündausgleich
- automatische Leistungsabschaltung nach 1 Sekunde
- Schaltverzögerung
- usw. usw.
Installationsanleitung
http://albertronic.com/123ignition/files/manuals/123manual_TUNE.pdf
Vorinstallierte Kurven für:
- Fiat 124 Spider Sportmodell 1800, ersetzt Magneto Marelli S134 B
- Fiat 123 Spider Abarth Rallye 1800, ersetzt Magneto Marelli S144 BA
- Fiat 124 Spider 2000, ersetzt Magneto Marelli SM807 CX
- Fiat 131 Racing 2000, ersetzt Magneto Marelli AEI 200A, Bosch 0 237 001 002
| SPEZIFIKATIONEN | |
|---|---|
| Zylinder: | 4 |
| Drehrichtung: | CW/CCW |
| Spannung: | 4,0-15,0 Volt |
| Drehzahlbereich: | 500 - 8000 U/min |
| Temperatur: | -30 bis 100 Grad Celsius |
| Zündspule: | Standard- oder High-Energy-Zündspule, Primärwicklung NICHT unter 1,0 Ohm |
| Zündzeit: | konstanter Strom, vollautomatisch |
| Abschaltzeit: | nach 1 Sekunde wird der Strom abgeschaltet |
| Zündausgleich: | besser als 0,5 Kurbelwellengrad |
| Unterdruck: | Unterdruckvorschub oder Boost-Verzögerung, max. 20 Kurbelwellengrad |
| max. Vorschub: | 45 Kurbelwellengrad |
| Kurven: | Zwei programmierbare Zündkurven |
| Programmierbar: | Über Windows-PC-Software per Mini-USB-Kabel |
| Drehzahlbegrenzer: | Programmierbarer weicher Drehzahlbegrenzer (max. 7900 U/min), 60 % der Zündfunken werden abgeschnitten |
| Verkabelung: | rot = +6V oder +12V, schwarz = '-' Zündspule, blau = Masse, gelb = Kurvenauswahl |
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