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Il 123FIAT-TC-4-A-V è progettato per sostituire lo spinterogeno meccanico (montato in cima alla testata) nei popolari motori Fiat twin-cam.
Il 123FIAT-TC-4-A-V è progettato per sostituire lo spinterogeno meccanico (montato in cima alla testata) nei popolari motori Fiat twin-cam.
Quattro curve originali Fiat sono integrate in questo prodotto.
L'unità offre un totale massimo di 16 curve di anticipo che possono essere selezionate dall'utente finale.
Si prega di dare un'occhiata alla tabella sottostante per le curve di anticipo disponibili.
Quattro curve originali Fiat sono integrate in questo prodotto (per Fiat 124 e Fiat 131) che possono essere
selezionato tramite un piccolo interruttore nella faccia inferiore del distributore-corpo
Questa è una grande caratteristica per la messa a punto del tuo motore!
Il 123\FIAT-TC-4-A-V offre anche :
- vuoto-avanzamento
- sosta automatica
- bilanciamento della scintilla
- taglio automatico della potenza dopo 1 secondo
- ritardo del cambio
- etc.etc.
Istruzioni per l'installazione
http://albertronic.com/123ignition/files/manuals/123manual_TUNE.pdf
Costruito in curve per:
- Fiat 124 Spider modello sportivo 1800, sostituisce il Magneto Marelli S134 B
- Fiat 124 Spider Abarth rally 1800, sostituisce il Magneto Marelli S144 BA
- Fiat 124 Spider 2000, sostituisce Magneto Marelli SM807 CX
- Fiat 131 Racing 2000, sostituisce Magneto Marelli AEI 200A, Bosch 0 237 001 002
| SPECIFICHE | |
|---|---|
| cilindri: | 4 |
| direzione: | CW/CCW |
| tensione: | 4,0-15,0 Volt |
| gamma: | 500 - 8000 rpm |
| temperatura: | da -30 a 100 Celsius |
| bobina: | stock o bobina High Energy, bobina primaria NON sotto 1,0 ohm |
| sosta: | corrente costante, completamente automatico. |
| time-out: | dopo 1 secondo la corrente si spegne |
| bilanciamento della scintilla: | migliore di 0,5 gradi albero motore |
| vuoto: | inizia a 100 mmHg, finisce a 10 gradi. @ 300 mmHg |
| anticipo massimo: | 45 gradi albero motore |
| cablaggio: | rosso = +6V o +12V, nero = '-' bobina |
Se avete domande o quesiti, non esitate a chiedere
