1960 Fiat 500 N

• Guida a sinistra
• 25.021 chilometri
  
• Manuale, 4 marce
• Benzina
• 479 cm³
• 1960
• Bianco
• Sede a Wimbledon, Regno Unito

Questa splendida Fiat 500N, con le sue «porte suicide» e il tetto Trasformabile, è un esemplare estremamente raro della prima serie. Presentata nella sua tonalità originale Avorio Chiaro, l’auto ha percorso appena 1.000 km dal suo meticoloso restauro, completato da noi nel 2015. Ora disponibile per la vendita, rappresenta un’eccellente opportunità per acquistare un esemplare eccezionale di una rara e apprezzata Fiat 500 d’epoca.

La Fiat 500N «Classic» succedette alla Fiat 500C Topolino. La Topolino fu progettata nel 1936 come automobile economica per permettere agli italiani di mettersi in moto, ma nel 1955 il design era ormai superato. La Fiat 500 «N», la N sta per «Nuova», condivideva molti dei miglioramenti tecnologici della Fiat 600, in particolare la carrozzeria monoscocca e la configurazione con motore posteriore, sebbene in un formato più compatto. Dante Giacosa progettò la nuova vettura e dovette utilizzare il minor numero possibile di lamiere; di conseguenza, tutte le Classic 500 erano dotate di un tettuccio in tela. Non si trattava di un’opzione, ma di un equipaggiamento di serie per ridurre peso e costi. Le vetture della prima generazione presentano alcuni dei dettagli più ricercati, come le porte suicide, il lungo tetto «Trasformabile», le cornici anteriori dei fari in lega, il pannello anteriore ventilato, il serbatoio a fondo piatto, i fari posteriori a goccia e numerosi elementi di finitura interni esclusivi della «N», che questo esemplare conserva, rendendolo un pezzo da collezione di grande pregio.

Questa vettura fu prodotta a Torino all’inizio del 1960. Nel 2014 abbiamo acquistato personalmente questo esemplare in Italia da un cliente. Una volta arrivata, è stata sottoposta a un restauro scrupoloso e fedele alle specifiche originali delle ultime 500 «N». L’auto è stata acquistata con il motore della specifica corretta e, in base al codice motore 500N, si ritiene che sia quello originale. La vernice è stata riportata al colore originale Avorio Chiaro (codice 214) e ogni dettaglio, fino alle finiture delle portiere, è stato restaurato secondo le specifiche originali. Ancora oggi l’auto si presenta in condizioni eccellenti ed è stata successivamente dotata di un nuovo caricabatterie, nuove cinture di sicurezza e nuove staffe di fissaggio. Nel 2021 l’auto è stata sottoposta a un controllo generale, alla revisione del motore e dei freni, oltre all’installazione di una nuova balestra, di un braccio oscillante dello sterzo e di un nuovo cilindro della chiave. Nel 2025 l’auto è stata sottoposta al controllo generale pre-vendita, durante il quale è stata riscontrata una sola anomalia. È stata eseguita una revisione completa del motore e, per preparare l’auto alla vendita, sono stati sostituiti esclusivamente i giunti omocinetici posteriori, le piastre di bloccaggio e i coprivolanti.

Nessun’auto riesce a trasmettere la «Dolce Vita» e il piacere italiano di guidare come una Fiat 500 d’epoca, specialmente in una giornata di sole con il tettuccio in tela aperto. L’esperienza di guida può essere definita al meglio coinvolgente e avvolgente. Grazie al vivace motore a due cilindri da 479 cm³, non è certo veloce, ma le sue dimensioni ridotte e il contatto diretto con la strada rendono la guida estremamente divertente. La configurazione delle sospensioni, derivata dalla Fiat 600, prevede balestre trasversali anteriori e bracci a doppia articolazione, che garantiscono sia robustezza che un’eccellente tenuta di strada, mentre il posteriore utilizza semi-trailing indipendenti simili a quelli di una Porsche 911 dell’epoca. La struttura monoscocca portante era rivoluzionaria per l’epoca, quando la maggior parte delle auto utilizzava ancora un telaio separato. Il cambio a 4 marce è estremamente divertente da usare, poiché non è sincronizzato. Grazie alle sue dimensioni ridotte, ogni strada diventa una pista da corsa e ogni viaggio un’esperienza!

L’auto è corredata da un registro completo del suo periodo nel Regno Unito e da una ruota di scorta.

Per ulteriori informazioni, inviate un’e-mail a will@classiccarcompany.com

Annuncio pubblicato: 08/01/2026

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