reacondicionado piezas

Este es el montaje del motor completo y reacondicionado, con nuevos casquillos, topes y resortes y listo para instalarpara encajar:Classic Fiat 500 479cc & 499cc N/D/F/L todos los modelosESTE ES UN ARTÍCULO REACONDICIONADO POR LO QUE NECESITAREMOS SU ANTIGUO MONTAJE A CAMBIO. HAY UN RECARGO REEM..

Reacondicionados original bomba de aceite frontal/tapa de la cadena de distribuciónIncluyendo bomba de aceite a estrenar, sello de aceite & JuntaMontado en la parte delantera del motor (ver diagrama)para encajar:Classic Fiat 500 F/L 499cc todos los modelosSi tiene alg..

Cubierta de la cadena de alimentación/bomba de aceite frontal original reacondicionadaIncluyendo la nueva bomba de aceite, sello de aceite y juntaEquipado en la parte delantera del motor (ver diagrama)para adaptarse a:Fiat 500 clásico (650cc)Fiat 126 (Solo refrigerado p..

Esta es una culata completa reacondicionadas por profesionales a un nivel muy altoEl trabajo completado incluye,Desnatar Todos los hilos revisados y reparados si es necesario El chorro de vapor Reemplace los asientos de la válvula para tomar combustible sin plomo Nuevas ..

Caja de cambios no sincrónica totalmente reacondicionada en fábricaLa caja de cambios ha sido reconstruida a un alto nivel por especialistas y equipada con lo siguiente,Cojinetes nuevos Nuevas juntas y sellos Botas de eje de transmisión nuevas Nuevos ejes de transmisión Nueva..

Totalmente reacondicionado de fábrica no Syncro caja de cambiosLa caja de cambios han sido reconstruidos en Italia a un alto nivel por especialistas y equipado con lo siguiente,Nuevos Rodamientos Nuevas juntas y sellos Botas de eje de transmisión nuevas Nuevos ejes de transmisi..

Caja de cambios no Syncro completamente reacondicionadas en fábricaLas cajas de cambios han sido reconstruidas a un alto nivel por especialistas y equipadas con lo siguiente,Nuevos rodamientos de rodamientos Nuevas juntas & sellos Nuevas botas de eje de accionamiento Nuevos eje..

Caja de cambios Syncro totalmente reacondicionada de fábricaEsta es una caja de cambios de engranajes más largos con una corona 9/39 y piñón y es ideal para crucero o coches con motores calentados / afinadoLa caja de cambios han sido reconstruidos en Italia a un alto nivel por especiali..

Caja de dirección totalmente reacondicionadaSólo para coches con volante a la izquierdaNOTA: El eje tiene 18 estrías en el eje donde se encuentra con el eje de dirección dentro del cochepara encajar:Classic Fiat 500 F & L todos los modelosNOTA: Esta es una pieza reacond..

Caja de dirección totalmente reacondicionadaSólopara coches con volantea la izquierdaNOTA: El eje tiene 17 estrías en el eje donde se encuentra con el eje de dirección dentro del cochepara encajar:Classic Fiat 500R & 126 todos los modelosNOTA: Esta es una pieza reacondi..

Totalmente reacondicionadoLas estrías en el eje tienen 18 dientes donde se une al eje de dirección en el interior del cocheLos agujeros en el brazo de dirección son de 10 mm cónico para adaptarse a las articulaciones de dirección de 10 mm para todos los primeros modelosEsta es ..

Piezas de calidadFabricado en ItaliaPara alternador MAGNETTI MARELLI SOLO con PORTA CEPILLO EXTERNOpara adaptarse a:Fiat 500 clásico todos los modelos (con ALTERNADOR MAGNETTI MARELLI MONTADO)Fiat 126 refrigerado por aire (con ALTERNADOR MAGNETTI MARELLI MONTADO) ..

Se trata de una culata completa reacondicionada por profesionales a un nivel muy altoEl trabajo realizado incluye,Desnatado Todas las roscas Comprobadas y reparadas si es necesario Chorro de vapor Guías de válvula, juntas, válvulas y muelles originales nuevos Recorte de l..

El Distribuidor en este motor puede ser propenso a problemas debido al desgaste. Esto puede causar problemas con la sincronizacióny el funcionamiento del motor.Este es un distribuidor completo que ha sido reacondicionado con piezas nuevas, incluyendo,1x Tapa del distribuidor1x..

El distribuidor en este motor puede ser propenso a problemas debido al desgaste.  Esto puede causar problemas con el tiempoy el funcionamiento del motor.Este es un distribuidor completo que ha sido reacondicionado con nuevas piezas, incluyendo,1x distribuidor Cap1x rotor ARM..

Este es un kit de DOS (2) Rodamientos para adaptarse a cualquiera de los extremos del Dynamopara encajar:Classic Fiat 500 N/D/F/L/R todos los modelosFiat 126 primeros modelos con motor de 594ccSi tiene alguna pregunta, póngase en contacto con nosotros para obtener ayuda..

Esta es una llave metálica en forma de círculo semi que encaja en el eje de un Dynamo para bloquear el Hub3mm anchopara encajar:Classic Fiat 500 todos los modelos con DynamoFiat 126 (594cc con Dynamo)Si tiene alguna pregunta, póngase en contacto con nosotros para obtener ayuda..

Este es un kit reacondicionado de dos ejes para la izquierda y la derechaEstos kits tienen NUEVOS MontantesRodamientos de rodillosCasquillos superioresKing Pin's ArandelasCasquillos de latón Tuercas de cubo x2y están listospara instalarEste kit también está modificado con rodamientos arriba y abajo ..

Estos ejes Stub son totalmente reacondicionados en Italia con casquillos de latón para durar mucho más tiempoTienen nuevos casquillos superiores, pasadores, arandelas y casquillos y están listos para montar.Estos ejes Stub se hacen para los primeros modelos de 500 con los extremos más p..

Piezas de calidadFabricado en ItaliaPara Alternador MAGNETTI MARELLI SOLO con PORTA CEPILLO INTERNOpara adaptarse a:Fiat 500 clásico todos los modelos (con ALTERNADOR MAGNETTI MARELLI MONTADO)Fiat 126 refrigerado por aire (con ALTERNADOR MAGNETTI MARELLI MONTADO) ..