Tubos de escape y piezas relacionadas

nuevoFabricado en ItaliaAcabado negro recubierto de polvoPequeño Twin reforzado cromo tubos de 30mm de diámetropara encajar:Fiat clásico 500 todos los modelos con 594cc & 650cc equipado con motorFiat 126 594cc & 650cc todos los modelosSi tiene alguna p..

NuevoHecho en ItaliaEste es un hermoso escape de acero inoxidable deportivoTiene un tubo de cola de 55 mmEste escape utiliza soportes de escape estándarpara encajar:Fiat 500 clásico (con motor de 650cc)Fiat 126 enfrió por aire todos los modelosSi tiene alguna pregunta, por favor haga una pregunta pa..

Hecho en acero inoxidableSe suministra con juntasTubos de cola inoxidable doble de 30 mmpara adaptarse a:Fiat 500 Giardiniera clásico todos los modelosAutobianchi 500 Giardiniera & Furgoncino todos los modelosSi tiene alguna pregunta, póngase en contacto con nosot..

Este escudo encaja en el interior de la tapa del motor traseropara encajar:Classic Fiat 500 todos los modelos (hasta 1973)..

Mejor calidad disponibleHecho según la especificación original con perno roscado en el escapeEsta parte enlaza desde el escape al motor, hay dos por motor para unir ambas partes del escapepara encajar:Classic Fiat 500 D/N/F/L/R 499cc, 594cc, 650cc (not BIS)Fiat 126 todos los..

Este kit consiste en una parte superior y un soporte inferior para hacer un par coincidente (hay dos pares ajustados a un escape)para encajar:clásico Fiat 500 RFiat 126 594cc & 650ccSi tiene alguna pregunta, no dude en preguntar a..

Esto es para 5 metros x 50 mm de envoltura de calor para el escape expuesto a aislarSe suministra con seis ataduras de cable de acero inoxidable para asegurarpara adaptarse:Classic Fiat 500 todos los modelosFiat 126 todos los modelosFiat 600 todos los modelosFiat 85..

Pieza de calidad fabricada porIMASAF o MTS en Italiapara encajar:Classic Fiat 500 D/F/L (499cc tamaño del motor)Si usted tiene alguna pregunta por favor no dude en preguntar..

Acabado con recubrimiento de polvo negroSe suministra con juntasTubos traseros dobles cromados de 30 mm de diámetropara adaptarse:Classic Fiat 500 Giardiniera todos los modelosAutobianchi 500 Giardiniera & Furgoncino todos los modelosSi tiene alguna pregunta, póngas..

NuevoFabricado en ItaliaAcabado en negroPequeños tubos gemelos cromados reforzados de 30 mm de diámetropara adaptarse a:Classic Fiat 500 todos los modelos con motor de 499cc estándar montadoSi usted tiene alguna pregunta por favor póngase en contacto..

Escape deportivo de buena calidadFabricado por SPEEDER en PoloniaPolvo recubierto de negro con tubo de cola de cromo únicoDiámetro de la tubería cromado 45mmSuministrado con2x pares de soportes2x Juntaspara encajar,Fiat clásico 500 D/F/L 499cc todo..

Escape deportivo de buena calidadFabricado por SPEEDER en PoloniaPolvo recubierto de negro con tubo de cola de cromo únicoDiámetro de la tubería cromado 45mmSuministrado con 2x pares de soportes2x Juntaspara encajar,Fiat clásico 500 R (594cc y 650cc)Fiat 126 Air E..

Parte de calidad hecha porImasaf en ItaliaOriginal estilo de escape cilíndrico utilizado en fábricapara encajar:Fiat clásico 500 N/D (desde 1957 on)Autobianchi Bianchina (de 1957 en adelante)Si tiene alguna pregunta, no dude en preguntar a..

Parte de calidadfabricados en Italiapara encajar:Classic Fiat 500 R (594cc tamaño del motor)Fiat 126 594cc & 650cc (no 704cc BIS)..

Este resistente protector tiene un bastidor de aluminio y se adapta al interior de la tapa del motor traseroSe verá muy ordenada y ordenada y no se flexionar ni deformarpara encajar:Classic Fiat 500 todos los modelos (hasta 1974)Si tiene alguna pregunta, no dude en pre..

Marca de presupuestoHecho en Poloniapara adaptarse a:Fiat 500 R clásico (tamaño del motor de 594cc)Fiat 126 594cc y 650cc (NO 704cc BIS)..

Fijador de roscas general de alta resistencia para una máxima eficaciaCaracterísticas principalesFijador de roscas general de alta resistencia para una máxima eficacia Evita el aflojamiento en conjuntos vibratorios, por ejemplo, bombas, cajas de engranajes o prensas Funciona en todos ..

Esta junta encaja entre el tubo de escape y el colector/codo.Normalmente se cambian como un parpara adaptarse:Classic Fiat 500 N/D/F/L/R todos los modelosFiat 126 600cc/650cc (NO Bis)..

Esta junta se ajusta entre el escape y el colector para encajar:Classic Fiat 500 Giardiniera (finca) todos los modelosFiat 126 Bis 704cc (refrigerado por agua)..

Esta junta encaja entre el colector de escape/codo y el motor.Normalmente se cambian como un parpara adaptarse:Classic Fiat 500 N/D/F/L/R todos los modelosFiat 126 600cc/650cc (NO Bis)..